BMW X6 - maailma esimene sportkupee maastur

BMW ja MINI sõidukite esindaja Eestis AS United Motors korraldas automessi Tallinn Motorshow 2008 raames BMW Private Lounge´s maailma esimese sportkupee maasturi BMW X6 eeltutvustuse. Eksklusiivne kupeemaastur jõuab ametlikult müügile mai lõpus.

United Motorsi müügijuht Kalle Kuuspalu ütles, et BMW loob X6 turuletulekuga täiesti uue mudelikategooria – sportkupee maasturi (Sports Activity Coupé), mis seab konkurentidele lati väga kõrgele. „X6 pakub BMW kupeemudelitele omast luksust ja mugavust ning neliveolise X-perekonna sportlikkust ja sõidudünaamikat. Uus sportkupee maastur on põnev interpretatsioon luksuskupeest ja maasturist, mis sunnib kindlasti konkurente BMW-d jäljendama, täpselt nagu juhtus X5 ülieduka turuletuleku järel,“ lausus Kuuspalu.

Jõulise disainiga X6 tunnuseks on lauge katusejoon koos madalate küljeakendega, mis annab maasturile klassikalise kupee välimuse. Kupeemaasturi sportlikkust rõhutavad lai kereosa ja suured rattad, äratuntav on BMW-le omane „silmavaade“ koos ilmekate esitulede ja suurte õhuavadega iluvõrega. Salongi luksuslik sisustus ja materjalivalik annavad tunnistust BMW kavatsusest disainida uus sõiduk kõige nõudlikuma juhi vajaduste järgi. 4-kohalise luksussõiduki ruumikusest kõneleb asjaolu, et pagasiruumi maht ulatub sõltuvalt kokkuklapitavate tagaistmete asendist 570-1450 liitrini.

BMW intelligentse neliveoga xDrive varustatud X6 on esimene mudel maailmas, mis tuleb turule uudse sõidudünaamika kontrollsüsteemiga (Dynamic Performance Control). Auto juhitavust ja dünaamikat tõhustav elektrooniline tugisüsteem toetab juhti erinevates sõiduoludes ning tõstab veelgi BMW mudelitele omast ülihead sõidudünaamikat. Veojõu täpne juhtimine nii esi- kui tagasilla ning parema ja vasema ratta vahel aitab ennetada ohuolukordi ja lahendada piirsituatsioone sõiduki ala- või ülejuhitavuse vältimiseks.

X6 kõigi mudelite baasvarustusse kuulub 6-käiguline elektrooniline automaatne käigukast, millel optimeeritud käiguvahetuse süsteem koos käiguvahetuse juhtimise võimalusega roolilt. Kupeemaastur on ehitatud sõitjate maksimaalset turvalisust silmas pidades, selle kinnituseks on autol lisaks tavapärastele turvaelementidele ka kõik BMW innovaatilised juhiabi ja sõiduturvalisuse süsteemid. Sõiduki baasvarustusse kuuluvad muuhulgas multifunktsionaalne sportrool, bi-xenon esituled, udutuled, kaheastmeliselt süttivad pidurituled, Runflat rehvid jpm.  

Luksusklassi uustulnukale pakutakse uusi võimsaid, ent väga ökonoomseid mootoreid. Neist võimsaim, 4,4-liitrise V8 kaksikturbo otsesissepritsega bensiinimootoriga mudeli X6 5,0i võimsus on 407 hj (300 kW). Oma klassi võimsaima mootoriga mudeli kiirendus 100 km on 5,4 sekundit ja kütusekulu ei ületa 12,5 liitrit 100 km kohta, CO2 heitmeid 299 g/km.

Bensiinimootoriga mudelite valikus järgmine, kolmeliitrise 6-silindrilise biturbo mootoriga mudel X6 3,5i pakub võimsust 306 hj (225 kW). Kiirendus 0-100 km/h on 6,7 sekundit, keskmine kütusekulu 10,9 liitrit ja CO2 heitmeid 262 g/km.

Diiselmootoriga mudelitest on võimsaim 6-silindrilse muutuva topeltturboga mudel X6 3,5d, mille 3-liitrine mootor annab võimsuseks 286 hj (210 kW) ning kiirenduse sajani 6,9 sekundiga. Keskmine kütusekulu jääb 8,3 liitri juurde ja CO2 heitmed 220 g/km.

Ökonoomseim diiselmudel on 6-silindrilise turbolaaduriga mootoriga X6 3,0d, mis pakub 3-liitrise jõuallika toel võimsust 235 hj/173 kW ja kiirendust sajani 8 sekundiga. Keskmine kütusekulu on 8,2 liitrit ning CO2 heitmeid 217 g/km.

X6 lisavarustuse valik on väga lai ja rikkalik, sisaldades nii elektroonilisi lisaseadmeid ja tugisüsteeme sõidumugavuse suurendamiseks (Adaptive Drive, Active Steering, Head-Up Display, HighBeam Assist jne) kui personaalseid salongilahendusi. Muuhulgas võib autole paigaldada hulgaliselt mugavuslisasid ja multimeedia lahendusi (navigatsiooni ja DVD-süsteem, 4-osaline kliima, tagumine kaamera jpm).
Eksklusiivne sportkupee maastur jõuab Euroopas ja ka Eestis ametlikult müügile maikuu lõpus.